Rekord för Preems produktion av förnybara bränslen

– Vid produktionen av vår HVO100 används förnybara råvaror med lägre klimatpåverkan än råolja. Det tillsammans med en effektiv produktion gör att vi kan producera en HVO100 som är svår att matcha. Det är något vi kan vara stolta över och gör att vi har ett bra erbjudande när vi riktar oss till kunder i Sverige och våra exportmarknader, säger Andreas Hellborg, Produktionschef på Preems raffinaderi i Göteborg. 

Under 2024 uppgick produktionen av förnybara produkter vid raffinaderiet till 334 345 kubikmeter, vilket är cirka 15 000 kubikmeter mer än det tidigare rekordet.

Trots utmaningar, inklusive ett längre produktionsstopp på Synsat-anläggningen i Lysekil, lyckades Preem även sätta ett nytt rekord för produktionen av MK1-diesel.

– Vi har hanterat de logistiska utmaningarna genom ett starkt samarbete mellan flera delar av verksamheten. Över en halv miljon kubikmeter lätt gasolja har transporterats från Lysekil till Göteborg för att säkerställa produktionen och leveranserna, säger Andreas Hellborg.

Den totala MK1-dieselproduktionen uppgick till 1 265 023 kubikmeter, vilket är cirka 300 000 kubikmeter mer än det tidigare rekordet.

Enligt Preems årsredovisning minskade bolagets fossila klimatutsläpp med nästan 700 000 ton i jämförelse med 2023, räknat på hela kedjan. Sedan 2018 har man minskat de fossila utsläppen med drygt 12 procent. Preems mål är att minska utsläppen i värdekedjan med 90 procent fram till år 2035.

– Den viktigaste åtgärden för att fortsätta minska de fossila utsläppen ligger i vår förmåga att fasa ut det fossila genom att fortsätta investera i omställningen av våra raffinaderier och därmed öka erbjudandet av förnybara produkter med lägre klimatutsläpp. Det gör oss också till en nyckelspelare i att minska transportsektorns fossila utsläpp, samtidigt som vi tryggar landets försörjning av drivmedel, säger Magnus Heimburg, vd på Preem.

En av Preems stora satsningar framöver är ombyggnationen av ICR-anläggningen i Lysekil, en investering på 5,5 miljarder som ska öka produktionen av både förnybart flygbränsle och förnybar diesel.