Trafikverket har under 2023 och 2024 uppdaterat den Nationella vägdatabasen, NVDB, utifrån vilka lokala trafikföreskrifter som gäller. Tidigare har NVDB inte alltid speglat de lokala trafikföreskrifterna, vilket nu gjort att många vägar återgått till sin ursprungliga bärighetsklass, ofta BK2. Anledningen till sänkningen beror på att kommunerna inte har uppdaterat och föreskrivit lokala trafikföreskrifter vilket ger BK2 som är grundnivå.  Sänkningen innebär stora problem för åkerinäringens kunder då tidigare godkända transportupplägg inte längre tillåts.

Gemensam påverkan framåt
För att lösa detta är det viktigt att alla kommuner uppdaterar sina lokala trafikföreskrifter eftersom detta påverkar vilka godstransporter som tillåts på vägarna. Sveriges Åkeriföretag samarbetar med Sveriges Kommuner och Regioner för att påskynda processen och få ut information, och vissa kommuner har påbörjat arbetet.

Vi anser att det inte är rimligt att våra medlemsföretag ska riskera överlast på grund av bristfällig administration hos kommunerna som ändrat förutsättningar över en natt. Detta leder till fler transporter, ökade kostnader och större miljöpåverkan. Vi uppmanar därför kommunerna att agera snabbt, och vi uppmanar även våra medlemsföretag att påverka genom sina nätverk och i sina dialoger med både kommuner och transportköpare.