Dåligt skick på svenska skogsvägar

I Sverige finns 21 000 mil skogsbilvägar och de har stor betydelse för inte bara skogsbrukets möjlighet att få fram råvara till rimlig kostnad, utan även för ett flertal andra näringsgrenar och för rekreation och friluftsliv. Men skogsbilvägarna i landet har försämrats under de senaste 30 åren. Ökat tonnage på fordonen, mindre underhåll, dålig samordning och klimatförändringar är några orsaker visar en omfattande nulägesanalys som Skogsstyrelsen har gjort tillsammans med flera andra aktörer, däribland Trafikverket och Sveriges Åkeriföretag.

Några exempel på brister som den nya rapporten pekar ut är:

• Skogsbilvägarnas geometriska standard har försämrats under de senaste 30 åren. Det svenska vägnätet lider av en generell underhållsskuld.
• Fordonens tyngd och storlek innebär en betydande ökning av slitage på väg och broar. Det eftersatta underhållet och bärighetsnedsättningar beräknas öka.
• Det saknas idag en helhetsbild över det lågtrafikerade vägnätets status samt de olika aktörernas ansvar, krav och behov.
• Det saknas en ansvarig myndighet som följer upp och driver utvecklingen.
• Det finns ingen uttalad gemensam standard inom skogsbruket för nybyggnation och upprustning av skogsbilvägar.
• Klimatförändringarna ställer högre krav på vägnätet, men också på kunskap och förebyggande åtgärder som minskar effekterna av säsongsmässiga bärighetsvariationer, störtregn och avrinningsproblematik.

– Ska hjulen fortsätta snurra i hela landet så behöver vi fungerande och robusta skogsbilvägar, men tyvärr ser vi i vår analys att det finns stora brister som behöver åtgärdas. Därför behövs nu en bredd av åtgärder tas fram för att inte skogsbilvägarna ska bli en flaskhals i samhället, säger Stefan Gunnarsson, vägspecialist på Skogsstyrelsen.

Utifrån rapporten fortsätter nu arbetet med att ta fram branschgemensamma strategier och åtgärder för det lågtrafikerade vägnätet för att nå målen inom ramen för den samverkansprocess för skogsproduktion som initierades 2017. Skogsstyrelsen pekar ut några möjliga åtgärder redan nu:

• Utveckling av vägdata är angeläget för effektiv ruttning och logistikplanering. Det gäller inte minst framkomligheten på broar för tunga fordon.
• Utvecklad projektering vid nybyggnation med avseende på linjeföring, tillgång på bra material, dränering, lutning och vattenpassager.
• Utvecklade normer och riktlinjer för underhållsåtgärder.
• Ökad samverkan mellan fastighetsägare.