Hedin satsar stort på amerikanska pick up:er

Det är den svenska privatägda återförsäljarkoncernen Anders Hedin Invest Group – som ägs av Anders Hedin – som står bakom satsningen. Hedin noterar en exempellös framgång de senaste åren och äger nu mer än 100 bilåterförsäljare i Sverige, Norge och Belgien.

Sammanlagt är koncernen återförsäljare för ett 30-tal tillverkare av personbilar, transportbilar, pickup:er och även tunga lastbilar. 
I samband med att Hedin-koncernens dotterbolag Klintberg & Way fick generalagenturen för Dodge och RAB i Europa av FCA – Fiat Chrysler Automobiles – har Hedin bildat dotterbolaget KW Automotive – KWA – med huvudkontor i Schweiz.



- Bolaget har genomfört stora investeringar i att bygga upp reservdelslager, serviceanläggningar och supportnätverk som ska hålla en hög kvalitet, säger Alessio Castelli, CEO i KWA..

För att kunna upprätthålla snabba leveranser på den europeiska marknaden, satsar bolaget på ett brett utbud av lagerbilar i Europa och på att utföra modifieringar på fordon enligt kunders tillval. Dessa PDI-tjänster utförs vid KWA:s anläggning KWA Technology Center i Bremerhaven i Tyskland. Bolaget hanterar även ombyggnationer av Dodge och RAM – i enlighet med kunders specifikationer och önskemål.


För närvarande bygger KWA upp ett återförsäljar- och servicenätverk i Europa som just nu omfattar 53 FCA-godkända återförsäljare med en målsättning om 155 före 2021.


Svensk Åkeritidning var på plats i Segeltorp i södra Stockholm i Hedin-gruppens skräddarsydda showroom för Dodge och RAM när 2019 års version av RAM 1500 presenterades. Pickup:en har fått ett mer exklusivt utförande med ett rikligt utbud av tillvalsmöjligheter.
Bilen finns tillgänglig med en 5,7-liters V8 Hemi bensinmotor på 395 hästkrafter med ett vridmoment på 556 Nm och med 8-växlad automatlåda. Motorn har så kallad MDS-teknik (Multi Displacement System) som automatiskt avaktiverar fyra av cylindrarna när bilen går på tomgång eller vid jämn motorvägskörning.
Transmissionslådan har fem olika lägen, med tvåhjulsdrift, automatisk fyrhjulsdrift, fyrhjulsdrift High och fyrhjulsdrift med låst differential.

Bilen har totalvikt på 3,5 ton och har en dragförmåga på 3,5 ton (släpvagn).
RAM 1500 levereras i fyra olika utrustningsnivåer; Bighorn, Laramie (volym-modellen), Longhorn och lyxmodellen Limited. Dessutom finns tre olika styling-paket för Bighorn och Laramie; Sport, Svart och off-road. Det finns även ett antal teknikpaket och en fullmatad tillvalslista. Chassiet finns i två utföranden; Quad Cab och Crew Cab. När det gäller Crew Cab så är baksätet rikligt tilltaget.

Svensk Åkeritidning fick möjlighet att testa den nya pick up:en på en offroad-bana och en övningsbana i Arlandastad norr om Stockholm. Med mer än 400 hästkrafter och ett enormt vridmoment var det en i positiv bemärkelse en härlig upplevelse att få testköra detta kraftpaket med en längd av närmare sex meter och med en vikt på 2,4 ton.
Testfordonen var utrustade med luftfjädring vilket höjde komforten och körglädjen rejält.
Trots den kraftfulla V8-motorn är ljudnivån minimal – detta eftersom tillverkaren har kraftsamlat på rejäl isolering mellan motorrum och förarhytt.

Text och foto: Anders Karlsson