Under 2024 ökade Best-koncernen kraftigt andelen elfordon från 10 till 22 procent i fordonsklasser där det bedöms vara logistiskt hållbart med elfordon idag. Målet är att köra 100 procent elektriskt om några år.

För första gången någonsin är Volvo Lastvagnar marknadsledare i Europa för tunga lastbilar. Marknadsandelen för 2024 landade på 17,9 procent efter att 56 331 Volvolastbilar registrerats.

En utbildare i Västmanland får inte längre bedriva fortbildning för yrkesförarkompetens. 
– Utbildaren har inte följt gällande bestämmelser och får därför sitt tillstånd återkallat, säger Jussi Ståhl, inspektör vid Transportstyrelsen.

Det ska bli brottsligt att föra ut stöldgods ur landet. Det har regeringen nu föreslagit i en lagrådsremiss. Syftet är att försvåra verksamheten för internationella stöldligor.

Införandet av miljözon klass 3 i delar av Stockholms innerstad pausades efter att flera aktörer lämnat in överklaganden. Men nu har Förvaltningsrätten godkänd miljözonen. För att zonen ska bli verklighet krävs också att Länsstyrelsen ger grönt ljus.

Osäkerheten var påtaglig under fjolåret när de gamla färdskrivarna skulle bytas ut mot den nya standarden, som brukar benämnas ”smart färdskrivare version 2”. Nu uppger Volvo att man ligger helt i fas med monteringen och att det inte råder någon brist på produkter.

Personal som mår bra skapar stabilitet på arbetsplatsen och i förlängningen också lönsammare företag. Så resonerade Piteåbaserade logistik- och entreprenadföretaget Pohjanen & Ström när de startade ett företagshälsoprojekt för att motverka psykisk ohälsa både på arbetsplatsen och bland ungdomarna i Piteå.

I Göteborg har hundar som går på hunddagiset Alléns Gård sedan flera år tillbaka kunnat åka hundtaxi eller “hundskolbuss” till sitt dagis. Nu byter hunddagiset till en Mercedes-Benz E-Sprinter som rymmer 20 hundar i egna transportboxar.

Regeringen har beslutat om flera ändringar i reglerna för transportföretag. Bland annat ska överträdelser av reglerna om kör- och vilotider i vissa fall kunna leda till en varning i stället för sanktionsavgift.

Hållbar infrastruktur, digitalisering och ökad säkerhet samt förenklade regler och konkurrenskraft. Det är ramarna för Transportföretagens nya agenda för reformering av EU:s transportsektor.