Visst exportförbud och gränskontroller påverkar körningar till Norge
Exportförbud av skyddsutrustning inom EU – Påverkar transporter till Norge
EU har beslutat om exportförbud av personlig skyddsutrustning utanför EU, detta gäller alltså även export av sådan utrustning till Norge. Se nyhet från Tullverket.
Från svenska tullen har följande information kommit:
”Kommerskollegium har gjort ett yttrande om att de sändningar som förtullas för export till Norge fram till och med midnatt 2020-03-19 ej kräver exporttillstånd enligt genomförandeförordningen.
Sändningar som anländer från och med 20/3 (midnatt torsdag och fredag) ska ha ett tillstånd. MEN Kommerskollegium kommer inte att börja utfärda några tillstånd förrän på måndag 23/3, vilket innebär att alla sändningar får blir stående i avvaktan på utfärdande av tillstånd.”
Se information om detta på Kommerskollegium hemsida.
Gränskontroller till och från Norge
Följande information finns på Norska polisens webbplats:
Tillfällig gränskontroll har införts. Alla resenärer som kommer till eller lämnar landet måste vara beredda att visa ett giltigt ID. För norska medborgare är passet det enda giltiga IDt och resedokumentet utanför Norden. Detta gäller flygplatser, hamnar och gränsövergångar längs vägarna.
Brott mot lagen om infektionsskydd är allvarlig och en prioriterad uppgift för polisen.
- Alla förare får räkna med att stoppas vid gränsen för kontroll
- Pass är det föredragna beviset vilket förare uppmanas att ta med
- I annat fall begärs körkort och vägfraktdokument för inspektion
Se www.regjeringen.no för mer information.
Fler nyheter om Corona
En nationell lösning för YKB är nära
Vårt senaste möte med Trafikutskottet bar frukt. Nu finns en remiss som ger oss det andrum som behövs. Regeringen föreslår både en förlängning av giltighetstiden för intygen, att fortbildningen i sin helhet ska kunna genomföras digitalt och att utbildningsplanen kan anpassas under perioden för de digitala utbildningarna.
Kraftig ökning av antalet sjukskrivningar och ökad oro inom åkerinäringen
Den andra vågen av Corona sätter spår överallt, även inom åkerinäringen. Vår medlemsenkät som skickats ut regelbundet sedan mars visar nu på ökad oro, ökade sjukskrivningar och antal isolerade förare samt att fler företag har mindre att göra än normalt. Oron och ovissheten över att inte kunna fullfölja behörighetskraven för YKB sticker ut i frisvaren.
Ytterligare krisåtgärder för företag
Flera åtgärder som vidtagits för att stötta svenska jobb och företag genom krisen kommer att förlängas. Det handlar bland annat om korttidspermittering, anstånd med skatteinbetalningar, omställningsstöd och omsättningsstöd till enskilda näringsidkare.
Förlängd period för omställningsstöd
Regeringen föreslår att det ska gå att söka omställningsstöd även för maj, juni och juli 2020 och arbetar för att ändringarna ska kunna träda i kraft så snart som möjligt.
Skog och bygg- och anläggning är krisens vinnare
FHMs kurvor för pandemins utveckling i Sverige går nu neråt. I vår senaste enkät bland våra medlemsföretag ligger kurvorna fortsatt stabilt för segmenten skogstransporter och bygg- och anläggningstransporter och dessa har i princip gått bra sedan vi började undersökningarna.
Stora men stabila variationer inför en osäker sommar
Sommaren har inte slagit in i åkerinäringen ännu trots värmebölja i delar av landet. Enligt vår senaste undersökning bland medlemmarna i Sveriges Åkeriföretag har cirka 50 procent av åkeriföretagen en oförändrad orderingång. Men sommaren blir osäker.
Nytt intyg vid internationella transporter
EU-kommissionen har kommit med ett nytt intyg för resor inom EU för transportarbetare. Intyget finns på alla officiella språk.
EU beslut om undantag - 7 månaders förlängning av YKB-intygen
En förare vars YKB går ut mellan perioden 1 februari 2020 till och med 31 augusti 2020 kommer få en förlängd giltighetstid på 7 månader från utgångsdatumet på sitt yrkesförarbevis. Detta enligt en ny EU-förordning som börjar gälla den 4 juni 2020.
Inget fortsatt undantag från kör- och vilotidsreglerna
EU-kommissionen har meddelat att det inte är aktuellt med en förlängning av befintligt undantag från kör- och vilotidsreglerna. Regelverket återgår därmed till det normala från 1 juni 2020.
Yrkesförare måste prioriteras
Corona-pandemin fortsätter slå hårt mot transportsektorn och åkerinäringen har det tufft men på en stabil nivå. Enligt vår senaste mätning bland Sveriges Åkeriföretags medlemmar märks nedgången jämnt fördelad över branschsegment och regioner.
