Stor oro inom åkeribranschen med anledning av coronaviruset
Alla branscher påverkas av coronavirusets spridning. Stora delar av Sverige har stannat vilket påverkar en småföretagarbransch som åkerinäringen hårt. Att samhällsviktiga transporter genomförs, och att vi har åkeriföretag när krisen är över är av största vikt.
Sveriges Åkeriföretag har ställt ett antal frågor om hur åkerinäringen påverkas av pandemin, både vad gäller sjukdomen covid-19 samt effekterna av samhällets försök att begränsa smittspridning. Frågorna handlar om arbetsbelastning, uppsägningar och sjukskrivningar och ställs till våra medlemsföretag under den pågående krisen.
Gemensamt och tydligt är att oron och ångest är utbredd bland företagen. Osäkerheten är stor: kommer jag att klara mig? Vilka stöd finns för mig som småföretagare? Hur ska vi hantera alla sjukskrivningar?
Ett stort arbetsmiljöproblem är att förarna ses på med misstänksamhet. De har svårt att få frakthandlingar signerade och många berättar att de inte får låna toaletten hos kund, som av rädsla för smittspridning håller förarna på avstånd. Det är heller inte ovanligt att förare kommer för att leverera och möts av låsta dörrar, då ingen är på plats. Sammantaget gör detta att lastning och lossning tar lång tid samt att arbetsmiljön för förarna försämras.
Alla segment inom åkerinäringen drabbas av coronavirusets effekter i olika utsträckning.
Hårdast drabbade är distribution där 50 % av företagen har en minskad arbetsbelastning, 21 % har eller kommer att säga upp personal och 19 % anger att de har personal sjukskrivna. Endast 6 % anger att de har en högre arbetsbelastning.
Hos de som kör livsmedel ser vi att 23 % har fått mer att göra och 42 % mindre att göra. 23 % av företagen har sagt upp personal och hela 25 % anger att de har personal sjukskrivna.
Skog- tank- och lantbrukstransporterna ser ut att klara sig bäst initialt. Skogen kan köra så länge industrin har öppen och inte sjukskrivningarna går upp. 85 % av skogsåkerierna har en oförändrad arbetsbelastning. Tanktransporterna minskar successivt till följd av vikande efterfrågan på drivmedel.
Fjärr, anläggning, bygg och renhållning redovisar en minskad arbetsbelastning hos 40 % av företagen. Uppsägningarna är märkbara inom Fjärr, 21 % av företagen anger att de sagt upp eller kommer att säga upp anställda. Inom bygg redovisar 10 % av företagen att de sagt upp förare.
Vi kommer att fortsätta följa utvecklingen hos våra medlemsföretag.
Kontakt
Fler nyheter med anledning av Corona
Tillfälliga regler för studentflak
Transportstyrelsen har nu infört tillfälliga regler som tar bort möjligheten till att fira studenten med studentflak, karnevalståg eller motsvarande under år 2020.
Ny app för gränspassager
Kommissionen har tillsammans med EU:s ”Galileo-byrå” tagit fram en ny app som visar väntetider vid gränsövergångar.
Det onormala är det nya normala
Den samlade bilden av läget i branschen är präglad av fortsatt stor osäkerhet. Situationen kan vara på väg att nå en viss normalisering en period där beläggningen ligger stabilt men på en delvis oroande låg nivå. Bland ljuspunkterna finns framför allt livsmedelstransporter kring våra större städer.
Vi behöver en förlängning av giltighetstiden på YKB
Som vi framfört vid upprepade tillfällen, till både Infrastrukturdepartementet och Transportstyrelsen, måste giltighetstiden för yrkeskompetensbeviset, YKB förlängas. Nu har regeringen skickat ut en remiss av en promemoria som behandlar detta. En remiss som vi självklart besvarat.
Åkeriorganisationer tillskriver parlamentet om mobilitetspaketet
Sveriges Åkeriföretag har tillsammans med 15 europeiska åkeriorganisationer skickat en direkt uppmaning till Europaparlamentet om att slutligen få Mobilitetspaketet antaget. Detta skedde genom en skrivelse via Nordic Logistics Association, NLA, under måndagen den 28 april. Vi kan inte vänta längre, är vårt gemensamma budskap.
Stabiliserad sysselsättning för åkerinäringen trots kristider
Det svenska samhället har bromsat in och delvis stannat av men transporter är fortfarande en av de bärande, kanske den viktigaste, av alla funktioner som trots allt fortsätter att fungera. Sveriges åkeriföretagare är lika stora hjältar som håller samhället igång som de heroiska insatser som görs inom vården.
Information kring Index med hänsyn till tillfälligt reducerad arbetsgivaravgift.
SCB tar fram typtransportindex med gruppen T08 som mäter förändringar i kostnader för olika kostnader. Indextalen beräknas månadsvis.
Det är en sammanvägning av kostnader för däck, diesel, reparationer, förare, värdeminskning, fordonsskatter, ränta, administration och övrigt. Detta publiceras sedan av Sveriges Åkeriföretag.
NYTT - Fortsatt undantag kör- och vilotidsreglerna
Med stöd av EU-kommissionen medges undantag från förordningen om kör- och vilotider från och med den 15 april till och med den 31 maj 2020.
Sammanställning - Hur du som företagare tar del av ekonomiska stödpaket
Vi har gjort en sammanställning av flera av de åtgärder Regeringen tagit som kan beröra er företagare i coronas fotspår. Det kan vara svårt att sortera bland de ständigt förändrade förutsättningarna och det är inte alltid lätt att veta var du som företagare kan vända dig för att nyttja de möjligheter som nu finns.
Poddavsnitt - Corona
SÅ Juridik har spelat in en extrainsatt podcast som fokuserar på de vanligaste juridiska frågorna och funderingarna kring Covid-19.
