Europeiska unionens tribunal har ogiltigförklarat EU-kommissionens beslut som godkänner Sveriges skattebefrielser för biogas. Kommissionen ska nu inleda en formell granskning av stödordningarna och därefter fatta nya beslut. Regeringen kommer att arbeta aktivt med kommissionen för att få nya godkännanden på plats.

Enligt en ny Visselblåsarlag ska företag med mellan 50 -249 arbetstagare ha en intern rapporteringskanal och ett förfarande om rapportering på plats senast den 17 december 2023. 

EU-kommissionen har nu publicerat sitt trafiksäkerhetspaket som innehåller reviderade körkortsregler, införandet av ett digitalt körkort som gäller i hela EU och nya bestämmelser för att underlätta efterlevnaden av trafikregler över gränserna.

Sveriges Åkeriföretag deltar i forskningsprojektet ”Tjälade Vintervägar”. Här undersöks hur tyngre lastbilar (upp till 74 ton), vid tjäle, ska kunna köra på vägar som normalt inte bär så tunga fordon. Detta förutsätter lägre hastighet över broar eftersom de inte är tjälade. Med ny teknik, geofencing, ska förarna få hjälp att dra ner hastigheten vid bropassager. 

Tillsammans med Scania Sverige och Volvo Lastvagnar Sverige har vi skickat in en uppmaning till fyra av våra ministrar gällande den svenska skattebefrielsen på biogas som nu är hotad.

Vi pratar om regelverket kring kör- och vilotider ur både ett juridiskt- och ett påverkansperspektiv.

Från och med den 13 februari 2023 får en förare som har hävdvunnen rätt för både gods- och persontransporter och genomgår en fortbildning för godstransporter, ett yrkeskompetensbevis för enbart godstransporter. 

Transportstyrelsen har uppdaterat sin information gällande förarens ansvar kring kör- och vilotider och den smarta färdskrivaren version 2.

Tanktransportdagen 2023 genomfördes den 19-20 april. Här hittar ni 2023 års program och föreläsarpresentationer.

Den 14 februari 2022 föreslog EU-kommissionen nya ambitiösa koldioxidutsläppsmål för nya tunga fordon (HDV) från 2030 och framåt. Kommissionen föreslår nu strängare CO2-utsläppsnormer för nästan alla nya HDV, inklusive lastbilar. Jämfört med 2019 års nivåer föreslår kommissionen en minskning av utsläppen med 45 % från 2030, 65 % från 2035 och 90 % från 2040.

Under webbinariet belyser vi branschens ekonomiska och finansiella utveckling samt visar jämförande analyser av finansiella nyckeltal, både över tid och mellan olika åkerityper.

Biogasens skattebefrielse är nu hotad efter en dom i tribunalen från den 21 december 2022 där Sveriges skattebefrielse för biogas förklarades ogiltig.

Den digitala Åkerihandboken uppdateras löpande på vår hemsida och i appen Sveriges Åkeriföretag. Sedan boken trycktes i november 2022 har nya traktamentsbelopp blivit klara och är nu justerade i den digitala versionen, se kapitel Arbetsgivarfrågor. 

Ta del av viktig information från Tullverket i vårt webbinarium nu på fredag med tema organiserad brottslighet. Genom information och samverkan minskas risken för att du som företagare ska bli utnyttjad.

Nu har vi öppnat anmälan till årsmöte och kongress i Stockholm den 5 maj. Välkomna att boka in er! 

Det blir alltmer klart för de allra flesta att det är inte bara viktigt att ha indexjustering och drivmedelstillägg i sina avtal – det måste också ske ”på rätt sätt”. Vad skall man då tänka på?

Håll utkik i brevlådorna efter en inbjudan till alla medlemmar gällande årsmöte och kongress den 5 maj 2023! 

Försök att undvika de vanligaste fallgroparna vid en företagskontroll från Transportstyrelsen. Om du inte redan har deltagit i vårt webbinarium så finns fler tillfällen. Vi delar med oss av viktiga tips och strategier när det gäller kör- och vilotider för att hjälpa er att undvika onödiga sanktionsavgifter. 

Sveriges Åkeriföretag Öst har flyttat till kontorshotellet Myoffice i Örebro. Nu ska vi inviga nya lokalerna! Vi bjuder på lunch och fika. Vår VD Rickard Gegö kommer - det gör väl du också?

Fair Transport stärker ert varumärke och gör er starkare i affärer med Transportköpare. Vill du veta mer. Boka in dig på våra kostnadsfria webbinarer.