Vårt senaste möte med Trafikutskottet bar frukt. Nu finns en remiss som ger oss det andrum som behövs. Regeringen föreslår både en förlängning av giltighetstiden för intygen, att fortbildningen i sin helhet ska kunna genomföras digitalt och att utbildningsplanen kan anpassas under perioden för de digitala utbildningarna.

Den andra vågen av Corona sätter spår överallt, även inom åkerinäringen. Vår medlemsenkät som skickats ut regelbundet sedan mars visar nu på ökad oro, ökade sjukskrivningar och antal isolerade förare samt att fler företag har mindre att göra än normalt. Oron och ovissheten över att inte kunna fullfölja behörighetskraven för YKB sticker ut i frisvaren. 

Flera åtgärder som vidtagits för att stötta svenska jobb och företag genom krisen kommer att förlängas. Det handlar bland annat om korttidspermittering, anstånd med skatteinbetalningar, omställningsstöd och omsättningsstöd till enskilda näringsidkare. 

Regeringen föreslår att det ska gå att söka omställningsstöd även för maj, juni och juli 2020 och arbetar för att ändringarna ska kunna träda i kraft så snart som möjligt. 

FHMs kurvor för pandemins utveckling i Sverige går nu neråt. I vår senaste enkät bland våra medlemsföretag ligger kurvorna fortsatt stabilt för segmenten skogstransporter och bygg- och anläggningstransporter och dessa har i princip gått bra sedan vi började undersökningarna. 
 

Sommaren har inte slagit in i åkerinäringen ännu trots värmebölja i delar av landet. Enligt vår senaste undersökning bland medlemmarna i Sveriges Åkeriföretag har cirka 50 procent av åkeriföretagen en oförändrad orderingång. Men sommaren blir osäker.

EU-kommissionen har kommit med ett nytt intyg för resor inom EU för transportarbetare. Intyget finns på alla officiella språk. 

En förare vars YKB går ut mellan perioden 1 februari 2020 till och med 31 augusti 2020 kommer få en förlängd giltighetstid på 7 månader från utgångsdatumet på sitt yrkesförarbevis. Detta enligt en ny EU-förordning som börjar gälla den 4 juni 2020.

EU-kommissionen har meddelat att det inte är aktuellt med en förlängning av befintligt undantag från kör- och vilotidsreglerna. Regelverket återgår därmed till det normala från 1 juni 2020.

Corona-pandemin fortsätter slå hårt mot transportsektorn och åkerinäringen har det tufft men på en stabil nivå. Enligt vår senaste mätning bland Sveriges Åkeriföretags medlemmar märks nedgången jämnt fördelad över branschsegment och regioner.