Notera den 27 april 2024 redan nu för då genomförs årsmöten för föreningarna i Sveriges Åkeriföretag Småland-Öland, Halland och Syd. På kvällen gemensam middag och dans till Lasse Stefanz på det vackra Kosta Boda Art Hotel. 

Genom våra nätverk har du som medlem möjlighet att påverka i specifika frågor. Vi behöver förstås alltid din input. Välkommen att delta på våra fredagswebbinarier i vår där vi berättar om våra nätverk.

Sveriges Åkeriföretag Västra Götaland bjuder in till 2024 års konferensresa som går till Spaniens huvudstad Madrid. Välkommen med din intresseanmälan snarast då antalet platser är begränsat.

Den 22 februari anordnar Sveriges Åkeriföretag en temadag med fokus på elektrifiering och omställningen till hållbara transporter. 

Helgen den 9-11 februari bjuder Sveriges Åkeriföretag Norr in till Transportkonferens och Sveriges Åkeriföretag Norrs årsmöte i Luleå. Anmäl dig senast den 16 januari! Läs mer om innehållet här.

Rådet och Europaparlamentet har nu nått en preliminär överenskommelse om Euro 7, en förordning som reglerar utsläppsgränser för vägfordon. Euro 7 syftar till att införa mer adekvata regler för fordonens utsläpp och minska luftföroreningsutsläpp från vägtransporter. 

Sveriges Åkeriföretag har lämnat svar på Transportstyrelsens remiss som föreslår ändrade synkrav för körkort. Ändringarna föreslås börja gälla från hösten 2024 och innebär att fler klarar synfältskraven. 

Regeringen har satt den långsiktiga infrastrukturplaneringen ur spel genom sin styrning av Trafikverket. Trafikverkets svaga kostnadskontroll har förvärrat situationen. Resultatet är sämre transportmöjligheter och fler döda i trafiken än vad som annars hade varit möjligt. Det skriver Riksrevisionen efter att deras granskningsrapport publicerats. 

Beroende på vilken typ av livsmedel det är som ska fraktas är det viktigt att undersöka om transporten kräver tillstånd eller om den ska anmälas till behörig myndighet. Med denna information vill Sveriges Åkeriföretag påminna om vad som gäller.

I vårt remissvar kring nytt statligt stöd vid köp av vissa miljöfordon ser vi med oro på förslaget att biogasdrivna lastbilar inte kommer klassificeras som miljölastbilar inom ramen för Klimatpremien. I en tid där övergången till hållbara transporter är av yttersta vikt, är det nödvändigt med funktionella ansökningsprocesser för att möta klimatmål och främja flera hållbara transportalternativ inom åkerinäringen.