I går togs första spadtagen för Volvo Lastvagnars nya serviceanläggning i Göteborg, ett Volvo Truck Center som ska bli Sveriges största, och kanske mest moderna.

Posten Norge har släppt sina siffror för årets första kvartal. Där framgår det att den svenska verksamheten, Bring Sverige, går som tåget. Paketvolymen var hela 44 procent högre än motsvarande kvartal förra året.

Igår tog fraktbolaget Samskip Multimodal emot sina första nya Mercedes-Benz Actros V. Under de kommande veckorna ska totalt 90 fordon levereras, vilket gör leveransen till den största av Mercedes-lastbilar någonsin i Sverige, enligt bolaget.

DAF presenterade sina modeller i den nya generationen förra sommaren. Nu har Varbergsbaserade Scanvo lagt en stororder på 55 lastbilar, bland annat av modellerna XG och XG+, med leverans till hösten.

För sjätte året i följd har en Scaniabil tagit hem utmärkelsen Green Truck, där transporteffektivitet och låg bränsleförbrukning står i fokus. Vinnarbilen var den här gången en Scania 500 S dragbil med den nya Super-baserade drivlinan.

44 laddstationer är målsättningen när Volvo Lastvagnar och OKQ8 söker medel från Energimyndigheten för att etablera ett nytt nätverk av publika laddstationer för tung trafik.

Däckbranschen genomgår en turbulent tid. Efter sanktionerna mot Ryssland har tillgången på råvaror strypts och priserna rusat uppåt. Samtidigt sker mycket annat i branschen. Ett exempel på det är den nya anläggningen för däckåtervinning som byggs i Linköping.

Regeringen har avsatt drygt 1,5 miljarder kronor till nya ladd- och tankstationer för el och vätgas för tunga transporter. Nu har första ansökningsperioden gått ut och flera aktörer har nu sökt stöd i Jämtlands och Västernorrlands län, rapporterar organisationen Biofuel Region.

Årets första fyra månader har visat en minskning i nyregistreringarna för lätta lastbilar med 29 procent jämfört med samma period förra året. Bristen på halvledare och andra komponenter fortsätter och fordonstillverkarna har svårt att leverera i linje med efterfrågan.

Möjligheten att köra längre lastbilar har varit ett starkt önskemål från åkerinäringen i många år. Nu går regeringen fram med en anmälan till EU-kommissionen, vilket kan bädda för ett svenskt regeringsbeslut.