Index och de tillfälligt nedsatta arbetsgivaravgifterna
SCB fastställer varje månad index som speglar kostnadsutvecklingen inom åkeribranschen. En av de kostnader som SCB mäter är förarkostnaden. När SCB fastställer index följer de en metod som bestämdes när serien började mätas. I korthet innebär den att SCB ska beakta kostnader som exempelvis avtalade löner och arbetsgivaravgifter.
Index för mars fastställdes av SCB den 25 mars och det var innan riksdagen beslutat att göra en tillfällig sänkning av de lagstadgade arbetsgivaravgifterna. Sänkningen avser löner utbetalda under mars till maj i år. Riksdagens beslut innebar att SCB tvingades ta ställning till om index som fastställdes för mars ska korrigeras och inte minst hur stor nedsättningen är.
Nedsättningen varierar mycket mellan olika åkerier. Ett åkeri med höga lönenivåer, många anställda, mycket OB och övertid får i procent en avsevärt lägre verklig kostnadssänkning än ett åkeri med enbart ett fåtal anställda med avtalsnivå på löner och lite OB eller övertid. Skillnad finns också för små företag där en del förare är över 65 år.
SCB har haft flera olika tänkbara sätt att hantera frågan. Den rent statistiskt mest exakta kanske var att försöka beakta alla omständigheter. Något som kräver omfattande insamling av data och som dessutom skapar ett index som är svårt att använda av parter i en affärsuppgörelse.
När detta skrivs har Sveriges Åkeriföretag fått en preliminär information från SCB om hur de avser att hantera frågan. Samma information har gått till en rad andra branschorganisationer eftersom problemet är samma i många branscher. SCB ser som det för tillfället bästa alternativet att de inte beaktar den tillfälliga sänkningen i de indextal som fastställs för mars till maj eftersom den är så svår att mäta och ger ett för användarna mindre användbart värde. Istället verkar det som att SCB väljer att fastställa index utan att beakta den nedsatta arbetsgivaravgiften och att man samtidigt, som en del av det officiella indextalet, anger att man ändrat metod för fastställande och vad det innebär.
Sveriges Åkeriföretag tycker att lösningen är den bästa möjliga för tillfället.
Mer nyheter om index
Topp 40 under 40 synliggör åkerinäringens yngre förebilder
Nomineringen är öppen! Åkerinäringen är en samhällsbärande framtidsbransch vars utveckling drivs av många engagerade personer med olika roller i företagen. Den brillans, professionalism, glädje, inspiration och jäklar anamma som är så viktigt för att ta branschen framåt vill vi synliggöra. Därför lanserar Sveriges Åkeriföretag - Topp 40 under 40, en lista där vi får chans att lyfta fram personer från den yngre generationen som på sitt unika sätt bidrar positivt till branschen.
Omkörningsförbud på Svinesundsbron på väg att tas bort
Trafikverket tillstyrker nu upphävande av förbud mot omkörning med tung lastbil i sydlig färdriktning. Svinesundskommittén ska senast den 13 maj 2024 lämna synpunkter på Trafikverkets yttrande. Länsstyrelsen kommer därefter att fatta beslut på de handlingar som finns i ärendet och ett införande kan äntligen bli verklighet.
LBC Frakts kunder satsar på el
I samband med att LBC Frakt höll sin bolagsstämma den 18 april delades årets hållbarhetspris ut. Priset delades denna gång av 15 företag som samtliga är kunder till LBC Frakt och som valt att satsa på helt elektrifierade transporter.
Euro 7: rådet antar nya regler om utsläppsgränser för personbilar, skåpbilar och lastbilar
Rådet har antagit Euro 7-förordningen, som innehåller regler om utsläppsgränser för vägfordon och om batteriers hållbarhet. Detta är det sista steget i beslutsprocessen.
Den text som antagits omfattar personbilar, skåpbilar och tunga fordon i en enda rättsakt och syftar till att ytterligare minska utsläppen av luftföroreningar från avgaser och bromsar. I den nya förordningen fastställs också strängare livslängdskrav.
Medlemslunch i Köping
Sveriges Åkeriföretag Mitts nya branschföreträdare Maria Werpers Dahl bjuder in alla medlemmar till en lunch och samtal kring branschfrågor fredagen den 24 maj i Köping. Även du som är nyfiken på att veta mer om Sveriges Åkeriföretags arbete och kanske bli medlem är välkommen.
Mötesplats vinterväghållning på Mittia Park & Gata
Den 16 augusti bjuder Sveriges Åkeriföretag och Maskinentreprenörerna in till konferensen Mötesplats vinterväghållning på Mittia Park & Gata i Ljusdal. Under en förmiddag får du som deltagare lyssna på kompetensutvecklande föredrag och de mest aktuella frågorna som rör vinterväghållning.
Nya öppningar i Lastbilskartellen
Nu finns det en möjlighet för åkeriföretag som ännu inte gått med i skadeståndsprocessen i Lastbilskartellen att göra det. Anmälan behöver komma in senast 31 maj 2024.
Nya allmänna råd om färd med breda eller långa fordon
Från och med den 19 april 2024 gäller nya allmänna råd om undantag för färd med breda fordon och fordon med bred odelbar last – samt nya allmänna råd om undantag för färd med långa fordon, fordonståg eller lång odelbar last.
Säkra infrastrukturen för samhällets transportbehov
Sveriges Åkeriföretag har svarat på inriktningsunderlaget för infrastrukturplanering för perioden 2026-2037. För samhällets transportbehov är en fungerande infrastruktur avgörande och utgör en viktig del i omställningen och för att skapa förutsättningar för ökad transporteffektivitet.
Vill ni veta mer om Styrelsearbete?
Har ni kommande förändringar på gång i er styrelse, kanske flera nya ledamöter eller önskar ni bara lite uppfräschning i era kunskaper kring styrelsearbetet?
