Index och de tillfälligt nedsatta arbetsgivaravgifterna
SCB fastställer varje månad index som speglar kostnadsutvecklingen inom åkeribranschen. En av de kostnader som SCB mäter är förarkostnaden. När SCB fastställer index följer de en metod som bestämdes när serien började mätas. I korthet innebär den att SCB ska beakta kostnader som exempelvis avtalade löner och arbetsgivaravgifter.
Index för mars fastställdes av SCB den 25 mars och det var innan riksdagen beslutat att göra en tillfällig sänkning av de lagstadgade arbetsgivaravgifterna. Sänkningen avser löner utbetalda under mars till maj i år. Riksdagens beslut innebar att SCB tvingades ta ställning till om index som fastställdes för mars ska korrigeras och inte minst hur stor nedsättningen är.
Nedsättningen varierar mycket mellan olika åkerier. Ett åkeri med höga lönenivåer, många anställda, mycket OB och övertid får i procent en avsevärt lägre verklig kostnadssänkning än ett åkeri med enbart ett fåtal anställda med avtalsnivå på löner och lite OB eller övertid. Skillnad finns också för små företag där en del förare är över 65 år.
SCB har haft flera olika tänkbara sätt att hantera frågan. Den rent statistiskt mest exakta kanske var att försöka beakta alla omständigheter. Något som kräver omfattande insamling av data och som dessutom skapar ett index som är svårt att använda av parter i en affärsuppgörelse.
När detta skrivs har Sveriges Åkeriföretag fått en preliminär information från SCB om hur de avser att hantera frågan. Samma information har gått till en rad andra branschorganisationer eftersom problemet är samma i många branscher. SCB ser som det för tillfället bästa alternativet att de inte beaktar den tillfälliga sänkningen i de indextal som fastställs för mars till maj eftersom den är så svår att mäta och ger ett för användarna mindre användbart värde. Istället verkar det som att SCB väljer att fastställa index utan att beakta den nedsatta arbetsgivaravgiften och att man samtidigt, som en del av det officiella indextalet, anger att man ändrat metod för fastställande och vad det innebär.
Sveriges Åkeriföretag tycker att lösningen är den bästa möjliga för tillfället.
Mer nyheter om index
Transportkonferens och årsmöte i Örnsköldsvik 7-8 febr 2025
Sveriges Åkeriföretag Norr bjuder in till årsmöte i kombination med en transportkonferens och underhållning i Örnsköldsvik den 7-8 februari 2025. Säkra din plats nu.
Tänk på detta inför din körning på vinterväglag
Prata gärna med era anställda om vilka riktlinjer ni har på företaget under vintermånaderna med tanke på halka och eventuella framkomlighetsproblem. Trafiksäkerhet och förarnas arbetsmiljö påverkas av flera parametrar denna tid på året.
Sveriges Åkeriföretag kommenterar Trafikverkets handlingsplan
Idag avhöll infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson en pressträff tillsammans med Trafikverkets generaldirektör Roberto Maiorana, där Trafikverket redovisade sitt regeringsuppdrag om förbättringsåtgärder samt överlämnade en handlingsplan för förbättrad vinterväghållning.
Medlemslunch i Söderhamn den 21 november
Sveriges Åkeriföretag Gävleborg vill bjuda in medlemmar och blivande medlemmar till en lunch och samtal kring aktuella frågor. Vi ses i Söderhamn den 21 november!
Webbinarium med aktuella frågor från våra jurister
Missade du webbinariet med våra jurister eller vill du lyssna igen? Då ska du gå in på Sveriges Åkeriföretags YouTube-kanal.
Lastbilskartellen - Erbjudande om att sälja sina skadeståndsanspråk till en grupp investerare
Många av våra medlemsföretag har i veckan fått mail med ett erbjudande om att sälja sina skadeståndsanspråk i lastbilskartellen. Mailet kommer från rätt källa, vår kontakt Financialright Claims. Frågan om att sälja sina anspråk kommer från att vissa klienter kontaktat Financialright Claims och visat intresse av att överlåta sina skadeståndsanspråk.
Fördröjda ansökningsperioder för Klimatklivet och publik laddinfrastruktur
Ansökningsperioden för Klimatklivet, som var planerad till 1–8 november 2024, samt utlysningen för publik laddinfrastruktur mellan 20 januari och 7 februari 2025, skjuts fram.
Svensk åkerinäring i fokus
Den årliga nyckeltalsrapporten från Sveriges Åkeriföretag visar att åkerinäringen 2023 stod inför utmaningar med ett minskat transportarbete, till stor del på grund av ett utmanande konjunkturläge, främst inom byggsektorn. Samtidigt ökade omsättningen med 9 procent till följd av höjda priser.
Regeringens utredning kring skatter och styrmedel
Sveriges Åkeriföretag har länge efterfrågat en bred översyn av skatter och andra styrmedel för att säkerställa att Sverige når sina klimatmål på ett samhällsekonomiskt hållbart sätt. Vi välkomnar regeringens beslut att tillsätta en styrmedelsutredning som ska ta ett helhetsgrepp om frågan.
Gå vår transportledarutbildning i Göteborg i vår!
Vår transportledarutbildning ger dig viktiga kunskaper inom modern logistik, försäljning, juridik, transportekonomi och ledarskap. Nästa kurstillfälle genomförs i Göteborg i vår.