Fullt automatiserade godstransporter
En lastbilsförares roll är underskattad eftersom föraren har många arbetsuppgifter utöver körning. Den ekonomiska potentialen med självkörande fordon är inte obetydlig men ändå bara delar av förarlönen.
BK4 eller BK4 med dubbelmontage
Trafikverket har särskilda krav på dubbelmonterade hjul på de flesta BK4 vägar. Det innebär att det finns två nivåer av BK4, med eller utan särkrav.
Boka dig på kursen Eget på väg
Under hösten erbjuder vi kursen Eget på väg i Växjö, , Spånga, Örebro, Göteborg och Umeå. Boka in dig idag! Vi erbjuder även kursen som distansutbildning.
Nytt nummer av Norråkar´n
Nu finns tidning nummer 3 ute av Norråkar´n, Sveriges Åkeriföretag Norrs regionala medlemstidning. Tidningen skickas ut per post till alla medlemmar i region norr men kan läsas av alla på webben.
Övergångsregler för däckmärkning föreslås
Sveriges Åkeriföretag har svarat på Transportstyrelsens remiss gällande ändringar i föreskrifter om märkning av däck med anledning av att regeringen inför utökade krav på vinterdäck för tunga fordon. Sveriges Åkeriföretag föreslår bland annat en stegvis övergång gällande krav på rätt märkning av däck fram till år 2024.
Vi flyttar regionkontoret i Göteborg
Vi har flyttat vårt regionkontor i Göteborg. Från att i 30 år suttit på Stigs Center flyttar vi nu till Fiskhamnsgatan.
Vad uppnås med självkörande fordon?
Vid Closers årskonferens i Göteborg, talade Mårten Johansson, President of IRU International Commission on Technical Affairs samt teknikchef i Sveriges Åkeriföretag, om uppkopplade automatiserade fordon, hur förare påverkas, hur regler behöver utvecklas och ansvar fördelas samt vad som uppnås inom trafiksäkerhet, miljö och transportekonomi.
Transporteffektivitet och ekonomiskt med långa lastbilar
Sveriges Åkeriföretag välkomnar att regeringen nu med uppdrag till Trafikverket och Trafikanalys vidtar åtgärder som förbereder en introduktion av längre lastbilar i Sverige.
Sanktionsavgifter för tillverkaren av självkörande fordon i stället för ägaren
Sveriges Åkeriföretag har lämnat remissvar på utredningen "Vägen till självkörande fordon". I förslag till lag om automatiserad fordonstrafik föreslår utredningen att en sanktionsavgift ska påföras fordonets ägare om fordonet under automatiserad körning inte följer bestämmelserna. Sveriges Åkeriföretag anser att ansvaret och sanktionsavgiften bör ligga på tillverkaren eller den som salufört fordonet i stället för hos ägaren av fordonet.
Välkommet beslut om EU-trailers
Regeringen ger Transportstyrelsen i uppdrag att se över trafiksäkerheten för korta dragbilar, ibland kallade ”EU-trailers” eller ”EU-dragbilar”.
Vägnät och regler för 74 tons fordon
Aktuellt vägnät, dubbelmontage, lastbilskalkylator, stabilitet, framkomlighetskrav och mycket annat. Vi har sammanfattat mycket av det som sades på seminariet - Vägnät och regler för 74 tons fordon, som genomfördes på mässan Elmia Lastbil.
Välkommen på höstens skogstransportträffar
21 sep i Falun, 5 oktober i Växjö och den 26 oktober i Piteå. Välkomna!
Rapport om snöröjning vintern 2017-2018
Nu finns Trafikverkets rapport, utvärdering av snöröjning vintern 2017-2018 tillgänglig. Rapporten lyfter fram förbättringar gällande bland annat bättre kommunikation, extra resurser och stillastående fordon på väg.
Branschen behöver fler förare
Igår släppte TYA årets andra trendindikator om kompetensbehovet i branschen. Som förväntat är behovet av förare stort.
Sveriges Åkeriföretag bjuder in till transportpolitisk debatt
För att svara på frågan om vilken riktning och vilka beslut Sverige måste ta för att minska utsläppen från transportsektorn har Sveriges Åkeriföretag bjudit in samtliga riksdagspartier.
Fair Transport 2.0 - Från ställningstagande till åtagande
Bra blir bättre - Fair Transport utvecklas från ställningstagande till åtagande.
Självkörande fordon på väg
Sveriges Åkeriföretag har presenterat transportnäringens synpunkter om självkörande fordon för godstrafik till regeringen. Fördelarna som kan uppnås är främst inom transportekonomi, delvis inom trafiksäkerhet och till viss del genom lägre miljöpåverkan.
VIKTIGT OM REDUKTIONSPLIKT
Den 1 juli införs reduktionsplikt för inblandning av förnybart drivmedel i fossilt. Det kan få konsekvenser för drivmedelspriset när de som säljer bränsle måste blanda in mer förnybar råvara.
