EU-kommissionen har meddelat att det inte är aktuellt med en förlängning av befintligt undantag från kör- och vilotidsreglerna. Regelverket återgår därmed till det normala från 1 juni 2020.

I samband med premiären av Svenska Truckers gjorde även Sveriges Åkeriföretag premiär på Instagram. Nu fortsätter vi att visa upp branschen och för att ge en ännu mer personlig bild av vardagen på vägarna bjuder vi nu in gäster till vårt Instagram-konto. Först ut är Anders Lundberg från Renfors Åkeri, även en av de populära profilerna i Svenska Truckers.

Tillsammans med Chalmers i Göteborg deltar vi i ett projekt om outnyttjad transportkapacitet. Vi kommer nu att fördjupa oss i hur åkeriföretag arbetar med uppföljning i delar av sin verksamhet och ber er svara på en kortare digital enkät. 

Corona-pandemin fortsätter slå hårt mot transportsektorn och åkerinäringen har det tufft men på en stabil nivå. Enligt vår senaste mätning bland Sveriges Åkeriföretags medlemmar märks nedgången jämnt fördelad över branschsegment och regioner.

Transportstyrelsen har nu infört tillfälliga regler som tar bort möjligheten till att fira studenten med studentflak, karnevalståg eller motsvarande under år 2020.

YKB, olaga cabotage och coronaläget var tre heta punkter på dagens möte med Trafikutskottet.  

Pressmeddelande från de nordiska, tyska och franska åkeriförbunden som välkomnar en grön omställning av transportsektorn. Det finns ett behov av en tydlig färdplan och tydliga signaler om investeringar.

Kommissionen har tillsammans med EU:s ”Galileo-byrå” tagit fram en ny app som visar väntetider vid gränsövergångar.

Den samlade bilden av läget i branschen är präglad av fortsatt stor osäkerhet. Situationen kan vara på väg att nå en viss normalisering en period där beläggningen ligger stabilt men på en delvis oroande låg nivå. Bland ljuspunkterna finns framför allt livsmedelstransporter kring våra större städer. 

SCB ser som det för tillfället bästa alternativet att de inte beaktar den tillfälliga sänkningen i de indextal som fastställs för mars till maj eftersom den är så svår att mäta och ger ett för användarna mindre användbart värde.

86 procent av svenska folket anser att den svenska åkeribranschen är en nyttig och viktig samhällsfunktion, enligt en undersökning gjord i samarbete med Novus och Sveriges Åkeriföretag. 
 

Som vi framfört vid upprepade tillfällen, till både Infrastrukturdepartementet och Transportstyrelsen, måste giltighetstiden för yrkeskompetensbeviset, YKB förlängas. Nu har regeringen skickat ut en remiss av en promemoria som behandlar detta. En remiss som vi självklart besvarat.

Sveriges Åkeriföretag har tillsammans med 15 europeiska åkeriorganisationer skickat en direkt uppmaning till Europaparlamentet om att slutligen få Mobilitetspaketet antaget. Detta skedde genom en skrivelse via Nordic Logistics Association, NLA, under måndagen den 28 april. Vi kan inte vänta längre, är vårt gemensamma budskap.

Alltid tillgänglig, alltid uppdaterad. Nu finns vår digitala version av Åkerihandboken tillgänglig för alla medlemmar på akeri.se.

Det svenska samhället har bromsat in och delvis stannat av men transporter är fortfarande en av de bärande, kanske den viktigaste, av alla funktioner som trots allt fortsätter att fungera. Sveriges åkeriföretagare är lika stora hjältar som håller samhället igång som de heroiska insatser som görs inom vården.

Swedol genomför nu sina medlemsdagar och för att undvika trängsel har varje butik tre Swedoldagar istället för en. 

I opinionsbildning kring Fair Transport och fossilfrihet är smart logistik en av de viktigaste punkterna. Att logistiken optimeras, utformas på bästa sätt för att minimera körsträckor och tomlaster.

Med stöd av EU-kommissionen medges undantag från förordningen om kör- och vilotider från och med den 15 april till och med den 31 maj 2020.

Nu finns en uppdaterad faktapublikation från Sveriges Åkeriföretag. Vi kallar den Svart på vitt om åkerinäringen.