Du har säkert sett att Sveriges Åkeriföretag åker landet runt för att träffa våra medlemmar och prata om din verklighet och dina utmaningar. Snart kommer vi till Gotland och du kan träffa oss i Visby.

Den 12 maj genomfördes Sveriges Åkeriföretag sitt årsmöte på Steam Hotell i Västerås. Sveriges Åkeriföretag Mitt stod som värd och det var ett efterlängtat fysiskt möte som genomfördes efter att ha blivit uppskjutet två gånger tidigare. 
 

Under 2024 är ambitionen att på ett enkelt, säkert och kostnadseffektivt sätt rapportera in miljödata för energi- och materialflöden i Trafikverkets entreprenader. 

Du vet väl att du som medlem har gratis rådgivning med våra jurister. Ett samtal som kan löna sig i längden. 

Den 20 och 21 maj 2022 finns vi på plats på Skogsmaskindagarna i Karlskoga. 

Varje månad sammanställer Polisen antal anmälda transportstölder samt var i landet de skett. Under april 2022 anmäldes 87 transportstölder där kapellskärningar är vanligast. 

Valet 2022 blir ett vägval där flera viktiga frågor kommer att vara avgörande för hur den samhällsbärande åkeribranschen kan agera fram till 2030. I åkerinäringens nya valmanifest har vi listat 37 punkter som är nödvändiga att hantera och ta ställning till.

Regeringen vill göra det möjligt för längre lastbilar att köra på svenska vägar. Därför gör man nu en anmälan om detta till EU-kommissionen, vilket krävs för ett svenskt regeringsbeslut.

Regleringen kommer att baseras på vilken form av kontraktsförutsättningar och entreprenad du som leverantör har.

Från 21 maj måste fordon i yrkesmässig trafik över 2,5 ton medföra en bestyrkt kopia av ett gemenskapstillstånd. Fram till dess gäller nuvarande viktgräns på 3,5 ton.